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以下に、本稿を執筆する際に参考にした文章です。 [ ]内には参考にした章の番号を記しています。 - [1][2][3][5]鉄道工学ハンドブック(久保田 博/グランプリ出版・1995年)
- [1][2][3]鉄道用語辞典(久保田 博/グランプリ出版・1996年)
- [1][2][3]図説・鉄道工学(天野 光三・他/丸善・1992年)
- [2][3]ここまできた!鉄道車両(宮本 昌幸/オーム社・1997年)
- [3]新しい都市交通システム―21世紀のよりよい交通環境をめざして
- (都市交通研究会/山海堂・1997年)
- [2]鉄道の語る日本の近代(原田 勝正/そしえて・1977年)
- [1]鉄路に夢を乗せて(住田 正二/東洋経済新報社・1992年)
- [1]交通工学通論(越 正毅/技術書院・1989年)
- [3]全国モノレールオールガイド
(楠居利彦/鉄道ダイヤ情報1997年12月号) - [3]ロープ駆動懸垂式短距離少量軌道輸送システム・スカイレール
(神戸製鋼所ホームページ:http://www.kobelco.co.jp/showroom/np401/np4015j.htm) - [3]注目の新交通システム「スカイレール」
- (広島大学工学部第四類交通工学研究室ホームページ:
http://trip.cee.hiroshima-u.ac.jp/skyrail.html) - [3]”ムーバス”快走す(馬庭孝司ほか/ぎょうせい・1996年)
- [3]金沢ふらっとバス(堀英明/X'press1999年夏号)
- [4]コンクリートのはなし・T
(藤原忠司など・編著、技報堂出版、1993年6月刊) - [4]コンクリートのはなし
(大成建設技術開発部・著、日本実業出版社、1995年2月刊) - [4]コンクリートが危ない(小林一輔・著、岩波新書、1999年5月刊)
- [4]土木材料学(川村満紀・著、森北出版、1996年9月刊)
- [4][新版]鉄筋コンクリート工学
(岡田清など・著、鹿島出版会、1997年3月刊) - [4]鉄道事例に見る土木構造物の診断
(岡田清・監修、山海堂、1990年10月刊) - [4]落下した土木資本
(日経コンストラクション1999年9月24日号pp38-59、特集記事より) - [4]事故はこうして起きた
(日経コンストラクション1999年12月10日号pp54-58、特集記事より) - [4]社会基盤の維持管理と再生を考える
(土木学会誌2000年2月号pp5-68、特集記事より) - [4]コンクリートの劣化現象とそのメカニズム
- (鳥居和之、金沢大学大学院講義「コンクリート物性学」配布資料)
- [4]NHKスペシャル 「コンクリート高齢化社会への警告」
(日本放送協会、2000年6月4日放送) - [4]ぴっかぴかクッキング はじめてのケーキ作り
(主婦と生活社・編、主婦と生活社、1994年6月刊) - [5]なぜ起こる鉄道事故
(山之内秀一郎・著、東京新聞出版局、2000年12月刊) - [5]鉄道重大事故の歴史
(久保田博・著、グランプリ出版、2000年6月刊) - [5]緊急提言 いのちへII
(柳田邦男・著、講談社、2001年9月刊) - [5]失敗のメカニズム
(芳我繁・著、日本出版サービス、2000年1月刊) - [5]失敗学のすすめ
(畑村洋太郎・著、講談社、2000年11月刊) - [5]定刻発車
(三戸祐子・著、交通新聞社、2001年2月刊) - [5]新幹線事故
(柳田邦男・著 中公新書、1977年3月発行) - [5]鉄道事故の再発防止を求めて
(阿部誠治・監修 日本経済評論社 1998年5月発行) - [5]ブレーキ雑学講座
(住電ブレーキ エス・アンド・イー株式会社・編、http://www.sei-brake.co.jp/necchuu/) - [5]地球環境問題への取り組みについて
( 神戸電鉄・編、http://www.shintetsu.co.jp/toukatuhonbu/kankyomondai/tikyukankyo.htm) - [5]国土交通省 航空・鉄道事故調査委員会
(http://www.motnet.go.jp/araic/index.html) - [5]TASK・鉄道安全推進会議
(http://www.tasksafety.org/) - (外)公共トイレ学宣言
(木村 元保・編著/経済調査会・1994年) - (外)観光地トイレ便覧
(社団法人日本観光協会・1996年) - (外)トイレットのなぜ?
(平田 純一/講談社ブルーバックス・1996年) - 鉄道ファン(交友社)各号
- 鉄道ダイヤ情報(弘済出版社)各号
- カードキャプターさくら(講談社)各巻
- Microsoft Bookshelf 2.0
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